大众启动史上最大规模重组：全球产能削减100万辆，车型砍一半

大众启动史上最大规模重组：全球产能削减100万辆，车型砍一半 21世纪经济报道 21财经APP 郑植文 21世纪经济报道记者 郑植文 7月9日，大众集团在监事会会议后宣布，将全球年产能从1000万辆削减至900万辆，集中在欧洲和中国市场。同时车型阵容将精简最多50%，配置复杂程度降低75%。途锐、奥迪TT、R8等经典车型已列入退市名单。 大众CEO奥博穆直言：“过去十二个月，全球行业形势持续恶化，我们必须即刻行动。” 业绩压力是此次重组最直接的导火索：2025年全年，大众营业利润为89亿欧元，同比暴跌53.5%，创2016年以来最低纪录。进入2026年第一季度，颓势未止——营收756.6亿欧元，同比降2.5%；营业利润24.6亿欧元，同比降14.3%；全球交付量减少4%。其中中国市场一季度交付量同比暴跌14.8%，合资企业贡献的营业利润从上年同期的2.72亿欧元骤降至8300万欧元，降幅接近七成。 2026年第二季度大众汽车全球交付量同比下滑8.6%，其中在华交付量暴跌36.6%。 据媒体报道，重组还可能涉及裁员10万至12万人，并关停汉诺威、茨维考等四座德国工厂。大众方面尚未就裁员和关厂传闻给出正式回应。消息已引发各工厂大规模工人抗议。 （作者：郑植文 编辑：吴晓宇,骆一帆 视频编辑：杨浩凯） 南方财经全媒体集团及其客户端所刊载内容的知识产权均属其旗下媒体。未经书面授权，任何人不得以任何方式使用。详情或获取授权信息请点击此处。 智能汽车工作室记者，关注新能源汽车及产业链，欢迎交流、爆料 “掌”握科技鲜闻 （微信搜索techsina或扫描左侧二维码关注） 新浪科技为你带来最新鲜的科技资讯 苹果汇为你带来最新鲜的苹果产品新闻 新酷产品第一时间免费试玩 提供最新的科学家新闻，精彩的震撼图片

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